SIX-IN-LINE · GETRIEBEKATALOG
ZF 5HP19
ZF 5HP19 (A5S325Z): Excel-Referenzwerte für Übersetzungen, Drehmoment und Öl eines 5-Gang-Getriebes. Die Herstellerprüfung der Familiendaten ist noch nicht vollständig.
Die technischen Werte gelten auf Familienebene und sind noch nicht vollständig herstellerseitig geprüft. Die genaue Ausführung ist über die vollständige Herstellerkennung zu bestimmen.
Diese Datenbank ist das Ergebnis der Freizeitforschung von Six-In-Line Kft.
Technische Daten
- Getriebeausführung
- 5 -Gang Automatik
- Referenz-Drehmomentgrenze
- 325 Nm
- In Excel angegebener Zeitraum
- 1997–2002
- BMW-Codeverweis
- A5S325Z
Die Drehmomentgrenze ist ein Getriebewert der Quelle; daraus lassen sich weder Motordrehmoment noch zulässiges Tuning ableiten. Die genannten Jahre sind keine vollständigen BMW-Anwendungszeiträume.
Übersetzungen
| Gang | 5HP 19 | Geschlossene Kupplungen / BremsenSchaltreferenz aus Herstellerunterlagen |
|---|---|---|
| Drehmomentgrenze | 325 Nm | — |
| 1. Gang | 3,665 | A + GFreilauf: FW1 |
| 2. Gang | 1,999 | A + C + G |
| 3. Gang | 1,407 | A + C + F |
| 4. Gang | 1,000 | A + E + F |
| 5. Gang | 0,742 | C + E + F |
| Rückwärtsgang (R) | -4,096 | B + D + G |
Das negative Vorzeichen des Rückwärtsgangs wird aus Excel übernommen.
Ölangaben
Dies steht in der BMW-5HP19-Zeile des ZF-Serviceblatts 50145 EN. Der Excel-Eintrag Dexron III wurde korrigiert.
ZF-Serviceblatt, Seite 2ZF Identifikation
Notieren Sie die vollständige Kennzeichnung am Getriebegehäuse. Die ZF-Anleitung zeigt Ausführungen mit Typenschild und eingeschlagener Kennzeichnung.
- Typbezeichnung
- Der genaue Typ auf dem Schild einschließlich aller Zusätze.
- Vollständige ZF-Katalognummer
- Catalog Number / Stücklistennummer. Zur Teileidentifikation wird die vollständige Nummer benötigt.
- Seriennummer
- Serial Number. Identifiziert das einzelne Aggregat, nicht die Getriebefamilie.
- BMW- / OE-Kennzeichnungen
- Hersteller-Teilenummern und weitere Codes auf dem Typenschild. Die Felder unterscheiden sich je nach Ausführung.
Das Präfix ist keine vollständige Bestellnummer und bestätigt allein nicht die Eignung einer Ausführung.
Etikettenfarbe, Gussmarkierung und einzelner Zusatz reichen nicht zur vollständigen Identifikation. Die pauschale Excel-Aussage „X und Z = Allrad“ wird nicht zur Antriebsbestimmung verwendet.
ZF-Identifikationsleitfaden (Transmission ID Charts, PDF-Seite 3)Dokumentierte europäische Anwendungen (0)
Die Zuordnungen für F21, F22, F23, F30, F31, F36, F80, F87, G30 und F90 stammen aus Freizeitrecherchen der Six-In-Line Kft. Zusätzliche Herstellerquellen und Abweichungen stehen beim jeweiligen Treffer.
Für diesen Typ ist noch keine bestätigte europäische Fahrzeugzuordnung erfasst. Das bedeutet nicht, dass er nicht in BMWs eingesetzt wurde.
Quellen und Datenstand
ZF-BMW Váltó Beazonosító Katalógus.xlsx
Importiert: 29.09.2026. Die Übernahme bedeutet keine vollständige technische Prüfung.
- Übersicht: B9:G9
- Identifikation: B10:E10
- Technische Daten: B10:N10 (5HP 19)
Prüfen Sie die vollständige Herstellerkennung und die tatsächliche Ausführung immer an Ihrem eigenen Getriebe.
Zurück zu den Getriebetypen