SIX-IN-LINE · GETRIEBEKATALOG

ZF 8HP45

ZF 8HP45 (GA8HP45Z): 8-Gang-Automatikgetriebe. Die Excel-Übersetzungen wurden mit dem BMW-M135i-Datenblatt geprüft. Die Allradausführung 8HP45X hat ein eigenes Datenblatt.

Mit Herstellerdokument geprüfte Übersetzungen

Die Excel-Übersetzungen wurden mit dem BMW-M135i-Datenblatt geprüft. Die Allradausführung 8HP45X hat ein eigenes Datenblatt.

Diese Datenbank ist das Ergebnis der Freizeitforschung von Six-In-Line Kft.

Technische Daten

Getriebeausführung: 8 -Gang Automatik
Referenz-Drehmomentgrenze: 450 Nm
Hersteller: ZF
BMW-Codeverweis: GA8HP45Z

450 Nm ist der Familien-Referenzwert der ZF-BMW-Datei. Die F21-Datei nennt 450 Nm Benzin / 500 Nm Diesel; die Grenze der konkreten Ausführung ist noch zu prüfen.

Übersetzungen

BMW M135i, Hinterradantrieb, 07/2013. Interne Getriebeübersetzungen; die Achsübersetzung ist nicht enthalten. Quellen ansehen

In Herstellerdokumenten geprüfte Übersetzungen · für die genannte Referenzausführung
Gang	M135i automata · 07/2013	Geschlossene Kupplungen / BremsenSchaltreferenz aus Herstellerunterlagen
Drehmomentgrenze	450 Nm	—
1. Gang	4,714	A + B + C
2. Gang	3,143	A + B + E
3. Gang	2,106	B + C + E
4. Gang	1,667	B + D + E
5. Gang	1,285	B + C + D
6. Gang	1,000	C + D + E
7. Gang	0,839	A + C + D
8. Gang	0,667	A + D + E
Rückwärtsgang (R)	-3,295	A + B + D

Den Rückwärtsgang zeigen wir einheitlich negativ; BMW-Datenblätter nennen den Betrag der Übersetzung.

Kupplungen und Bremsen je Gang

Schaltreferenz aus Herstellerunterlagen

Nach den gangweisen Kraftflussbildern im Reparaturhandbuch des genannten ZF-Typs. X- und andere Suffix-Ausführungen sind dadurch nicht separat bestätigt.

Die Buchstaben bezeichnen interne Schaltelemente nach Herstellerangabe. „+“ bedeutet gleichzeitig betätigt. Eine Bremse hält ein Bauteil im Getriebe fest; gemeint ist keine Radbremse.

Legende: A, B: Lamellenbremsen. C, D, E: Lamellenkupplungen. In jedem dargestellten Fahrgang sind drei Elemente geschlossen.

WÜK / WK / TCC bezeichnet die Wandlerüberbrückungskupplung. Ihr Zustand ist betriebsabhängig und gehört nicht zur festen Gangbelegung. Die Tabelle zeigt weder Schaltüberschneidung noch Standabkopplung.

Quellen der Schaltbelegung

ZF Services · 8HP45 Repair Manual · 2014
Abschnitt 1.2, PDF-Seite 9: Kraftflussdiagramm, Gänge 1–8 und R. Herstellerdokument auf einem öffentlichen Drittanbieter-Server.
ZF Technical Training · Workbook — Transmission Technology
8HP: PDF-Seiten 97–108; Schaltelemente, Kraftfluss der Gänge 1–8 und R, Schaltmatrix. Herstellerdokument auf einem öffentlichen Drittanbieter-Server.

Geprüft: 2026-10-08

Ölangaben

ZF Lifeguard Fluid 8

Die Ölbezeichnung aus Excel ist keine Herstellerfreigabe. Wählen Sie das Öl anhand der vollständigen Kennung und aktuellen ZF-/BMW-Vorgaben. „Lifetime“ allein ist keine Ölspezifikation.

ZF-Öle und Ölwechselkits

ZF Identifikation

ZF 8HP45: laut Katalog 1090 010 …; separate 8HP45HIS: 1090 014 …. Auch den HIS-Zusatz beibehalten.

Der GA8HP…-Codeverweis stammt aus der F21-Datei. Vollständiges Typenschild und BMW-Teilenummer sind gesondert zu prüfen; der Code allein belegt keine Austauschbarkeit.

Notieren Sie die vollständige Kennzeichnung am Getriebegehäuse. Die ZF-Anleitung zeigt Ausführungen mit Typenschild und eingeschlagener Kennzeichnung.

Typbezeichnung: Der genaue Typ auf dem Schild einschließlich aller Zusätze.
Vollständige ZF-Katalognummer: Catalog Number / Stücklistennummer. Zur Teileidentifikation wird die vollständige Nummer benötigt.
Seriennummer: Serial Number. Identifiziert das einzelne Aggregat, nicht die Getriebefamilie.
BMW- / OE-Kennzeichnungen: Hersteller-Teilenummern und weitere Codes auf dem Typenschild. Die Felder unterscheiden sich je nach Ausführung.

Im ZF-Katalog geprüfte Nummernfolge1090 010 / 1090 014 (HIS)

Das Präfix ist keine vollständige Bestellnummer und bestätigt allein nicht die Eignung einer Ausführung.

Etikettenfarbe, Gussmarkierung und einzelner Zusatz reichen nicht zur vollständigen Identifikation. Die pauschale Excel-Aussage „X und Z = Allrad“ wird nicht zur Antriebsbestimmung verwendet.

ZF-Identifikationsleitfaden (Transmission ID Charts, PDF-Seite 3)

Dokumentierte europäische Anwendungen (64)

Die Zuordnungen für F21, F22, F23, F30, F31, F36, F80, F87, G30 und F90 stammen aus Freizeitrecherchen der Six-In-Line Kft. Zusätzliche Herstellerquellen und Abweichungen stehen beim jeweiligen Treffer.

64 Zuordnungen ansehen

Baureihe / Modell	Motorcode	Erfasster Zeitraum	Quelle
F21 · 116d (116 LE / 85 kW) \| 07.2012–02.2015	N47D20K1	2012. 07. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 116i (136 LE / 100 kW) \| 12.2011–02.2015	N13B16U0	2011. 12. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 118d (136 LE / 100 kW) \| 12.2011–06.2019	N47D20U1	2011. 12. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 118d (143 LE / 105 kW) \| 12.2011–02.2015	N47D20U1	2011. 12. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 118i (136 LE / 100 kW) \| 03.2015–06.2019	N13B16U0	2015. 03. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 118i (170 LE / 125 kW) \| 07.2012–06.2019	N13B16M0	2012. 07. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 120d (163 LE / 120 kW) \| 07.2012–06.2019	N47D20O1	2012. 07. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 120d (184 LE / 135 kW) \| 07.2012–02.2015	N47D20O1	2012. 07. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 120d (200 LE / 147 kW) \| 01.2012–02.2015	N47D20O1	2012. 01. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 120i (177 LE / 130 kW) \| 03.2015–06.2019	N13B16M0	2015. 03. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 125d (211 LE / 155 kW) \| 12.2011–05.2019	N47D20T1	2011. 12. – 2019. 05.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 125d (218 LE / 160 kW) \| 12.2011–02.2015	N47D20T1	2011. 12. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 125i (218 LE / 160 kW) \| 12.2011–12.2019	N20B20M0	2011. 12. – 2019. 12.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · 125i (238 LE / 175 kW) \| 03.2013–06.2019	N20B20M0	2013. 03. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · M135i (320 LE / 235 kW) \| 12.2011–06.2016	N55B30O0	2011. 12. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F21 · M135i (326 LE / 240 kW) \| 03.2015–06.2016	N55B30O0	2015. 03. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F21-Recherche in der Freizeit
F22 · 218d (143 LE / 105 kW) \| 03.2014–06.2015	N47D20U1	2014. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F22 · 220d (163 LE / 120 kW) \| 11.2014–09.2020	B47D20O0	2014. 11. – 2020. 09.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F22 · 220d (184 LE / 135 kW) \| 10.2013–06.2017	N47D20O1	2013. 10. – 2017. 06.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F22 · 220d (200 LE / 147 kW) \| 10.2012–11.2014	N47D20O1	2012. 10. – 2014. 11.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F22 · 220i (184 LE / 135 kW) \| 10.2013–06.2016	N20B20U0	2013. 10. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F22 · 225d (218 LE / 160 kW) \| 01.2014–06.2017	N47D20T1	2014. 01. – 2017. 06.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F22 · 228i (245 LE / 180 kW) \| 07.2014–06.2016	N20B20O0	2014. 07. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F22 · M235i (326 LE / 240 kW) \| 10.2013–06.2016	N55B30O0	2013. 10. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F22/F87-Recherche in der Freizeit
F23 · 220i (184 LE / 135 kW) \| 04.2014–06.2016	N20B20U0	2014. 04. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F23-Recherche in der Freizeit
F23 · 228i (245 LE / 180 kW) \| 11.2014–06.2016	N20B20O0	2014. 11. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F23-Recherche in der Freizeit
F23 · M235i (326 LE / 240 kW) \| 11.2014–06.2016	N55B30O0	2014. 11. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F23-Recherche in der Freizeit
F30 · 316d (116 LE / 85 kW) \| 03.2012–02.2015	N47D20K1	2012. 03. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 316i (136 LE / 100 kW) \| 07.2012–06.2015	N13B16U0	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 318d (136 LE / 100 kW) \| 03.2012–06.2015	N47D20U1	2012. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 318d (143 LE / 105 kW) \| 03.2012–06.2015	N47D20U1	2012. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 320d (163 LE / 120 kW) \| 11.2011–06.2015	N47D20O1	2011. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 320d (184 LE / 135 kW) \| 11.2011–06.2015	N47D20O1	2011. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 320d (200 LE / 147 kW) \| 11.2011–06.2015	N47D20O1	2011. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 320i (170 LE / 125 kW) \| 11.2012–06.2016	N13B16M0	2012. 11. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 320i (184 LE / 135 kW) \| 03.2012–06.2015	N20B20U0	2012. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 325d (218 LE / 160 kW) \| 03.2013–02.2016	N47D20T1	2013. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 328i (245 LE / 180 kW) \| 11.2011–06.2015	N20B20O0	2011. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 335i (306 LE / 225 kW) \| 11.2011–06.2015	N55B30M0	2011. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 335i (326 LE / 240 kW) \| 11.2011–06.2013	N55B30M0	2011. 11. – 2013. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F30 · 335i (340 LE / 250 kW) \| 07.2013–06.2015	N55B30M0	2013. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 316d (116 LE / 85 kW) \| 11.2012–02.2015	N47D20K1	2012. 11. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 316i (136 LE / 100 kW) \| 03.2013–06.2015	N13B16U0	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 318d (136 LE / 100 kW) \| 11.2012–06.2015	N47D20U1	2012. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 318d (143 LE / 105 kW) \| 11.2012–06.2015	N47D20U1	2012. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 320d (163 LE / 120 kW) \| 07.2012–06.2015	N47D20O1	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 320d (184 LE / 135 kW) \| 07.2012–06.2015	N47D20O1	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 320d (200 LE / 147 kW) \| 07.2012–06.2015	N47D20O1	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 320i (184 LE / 135 kW) \| 11.2012–06.2015	N20B20U0	2012. 11. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 325d (218 LE / 160 kW) \| 03.2013–02.2016	N47D20T1	2013. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 328i (245 LE / 180 kW) \| 07.2012–06.2015	N20B20O0	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 335i (306 LE / 225 kW) \| 03.2013–06.2015	N55B30M0	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 335i (326 LE / 240 kW) \| 03.2013–06.2013	N55B30M0	2013. 03. – 2013. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F31 · 335i (340 LE / 250 kW) \| 07.2013–06.2015	N55B30M0	2013. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F30/F31/F80-Recherche in der Freizeit
F36 · 418d (136 LE / 100 kW) \| 03.2014–06.2015	N47D20U1	2014. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 418d (143 LE / 105 kW) \| 03.2014–06.2015	N47D20U1	2014. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 420d (163 LE / 120 kW) \| 03.2014–06.2015	N47D20O1	2014. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 420d (184 LE / 135 kW) \| 03.2014–02.2015	N47D20O1	2014. 03. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 420d (200 LE / 147 kW) \| 03.2014–02.2015	N47D20O1	2014. 03. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 420i (163 LE / 120 kW) \| 03.2014–02.2016	N20B20U0	2014. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 420i (184 LE / 135 kW) \| 03.2014–02.2016	N20B20U0	2014. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 428i (245 LE / 180 kW) \| 03.2014–02.2016	N20B20O0	2014. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 435i (306 LE / 225 kW) \| 03.2014–02.2016	N55B30M0	2014. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit
F36 · 435i (340 LE / 250 kW) \| 03.2014–02.2016	N55B30M0	2014. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – F36-Recherche in der Freizeit

Teilweise Abdeckung. Das tatsächlich verbaute Getriebe über FIN oder Typenschild bestätigen.

Quellen und Datenstand

Geprüft: 2026-09-30. Bei jeder Quelle ist angegeben, auf welche Daten sie sich bezieht.

BMW Ibérica · 1er-Reihe, 07/2013 · PDF-Seite 2
M135i Automatik und M135i xDrive: 8HP45, Gänge 1–8 und Rückwärtsgang. Für beide Antriebe wird die Familienbezeichnung 8HP45 verwendet.
ZF-Herstellerkatalog · Identifikation und 8HP45-Stücklistennummern
PDF-Seite 3: Typenschild; Seiten 36–37: Nummernfolgen 8HP45 / HIS und 8HP45X / XHIS. Aus dem US-Katalog wurden nur Identifikationsdaten übernommen.

Eigene Recherche-Exceldatei: BMW_F21_sixinline_valtoadatok_es_kezi_kivitelek.xlsx · Váltó adatlapok · A4:N4. Codeverweise aus Excel bedeuten keine vollständige Herstellerbestätigung.

Prüfen Sie die vollständige Herstellerkennung und die tatsächliche Ausführung immer an Ihrem eigenen Getriebe.

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