SIX-IN-LINE · GETRIEBEKATALOG
ZF 8HP75
ZF 8HP75 (GA8HP75Z): 8-Gang-Automatikgetriebe. Das 8HP75-Datenblatt enthält nun die Werksübersetzungen des G30 530d. X und Sport bleiben eigene Ausführungen.
Das 8HP75-Datenblatt enthält nun die Werksübersetzungen des G30 530d. X und Sport bleiben eigene Ausführungen.
Diese Datenbank ist das Ergebnis der Freizeitforschung von Six-In-Line Kft.
Technische Daten
- Getriebeausführung
- 8 -Gang Automatik
- Referenz-Drehmomentgrenze
- 740 Nm
- Hersteller
- ZF
- BMW-Codeverweis
- GA8HP75Z
Die angezeigte Drehmomentgrenze ist ein Familienwert aus der ursprünglichen Excel-Datei; eine eigene Getriebegrenze für die genannte BMW-Ausführung ist unbestätigt.
Übersetzungen
G30 530d, 265 PS, Heckantrieb, 11/2018. Interne Getriebeübersetzungen ohne Achsübersetzung. Quellen ansehen
| Gang | G30 530d · B57D30O0 · 11/2018 | Geschlossene Kupplungen / BremsenSchaltreferenz aus Herstellerunterlagen |
|---|---|---|
| Drehmomentgrenze | Nincs adat | — |
| 1. Gang | 5,000 | B1 + B2 + K1 |
| 2. Gang | 3,200 | B1 + B2 + K3 |
| 3. Gang | 2,143 | B2 + K1 + K3 |
| 4. Gang | 1,720 | B2 + K2 + K3 |
| 5. Gang | 1,313 | B2 + K1 + K2 |
| 6. Gang | 1,000 | K1 + K2 + K3 |
| 7. Gang | 0,823 | B1 + K1 + K2 |
| 8. Gang | 0,640 | B1 + K2 + K3 |
| Rückwärtsgang (R) | -3,478 | B1 + B2 + K2 |
Den Rückwärtsgang zeigen wir einheitlich negativ; BMW-Datenblätter nennen den Betrag der Übersetzung.
Ölangaben
- ZF LifeguardFluid 8
ZF 50130 und TE-ML 11 nennen LifeguardFluid 8 für die aufgeführten 8HP-Ausführungen. Vorgabe anhand der vollständigen Getriebekennung und BMW/OE-Teilenummer prüfen; eine Füllmenge wird daraus nicht abgeleitet.
ZF-Öle und ÖlwechselkitsZF Identifikation
Die Übersetzungen stammen aus dem Werksdatenblatt des genannten BMW-Modells. Die ZF/BMW-Codezuordnung stammt aus dem Forschungsdatensatz und ist am Fahrzeug zu prüfen.
Vollständigen Typ, HIS/IEP/X-Suffixe, ZF-Stücklistennummer und BMW/OE-Teilenummer gemeinsam prüfen. Eine gemeinsame Getriebefamilie belegt keine Austauschbarkeit.
Notieren Sie die vollständige Kennzeichnung am Getriebegehäuse. Die ZF-Anleitung zeigt Ausführungen mit Typenschild und eingeschlagener Kennzeichnung.
- Typbezeichnung
- Der genaue Typ auf dem Schild einschließlich aller Zusätze.
- Vollständige ZF-Katalognummer
- Catalog Number / Stücklistennummer. Zur Teileidentifikation wird die vollständige Nummer benötigt.
- Seriennummer
- Serial Number. Identifiziert das einzelne Aggregat, nicht die Getriebefamilie.
- BMW- / OE-Kennzeichnungen
- Hersteller-Teilenummern und weitere Codes auf dem Typenschild. Die Felder unterscheiden sich je nach Ausführung.
Das Präfix ist keine vollständige Bestellnummer und bestätigt allein nicht die Eignung einer Ausführung.
Etikettenfarbe, Gussmarkierung und einzelner Zusatz reichen nicht zur vollständigen Identifikation. Die pauschale Excel-Aussage „X und Z = Allrad“ wird nicht zur Antriebsbestimmung verwendet.
ZF-Identifikationsleitfaden (Transmission ID Charts, PDF-Seite 3)Dokumentierte europäische Anwendungen (14)
Die Zuordnungen für F21, F22, F23, F30, F31, F36, F80, F87, G30 und F90 stammen aus Freizeitrecherchen der Six-In-Line Kft. Zusätzliche Herstellerquellen und Abweichungen stehen beim jeweiligen Treffer.
14 Zuordnungen ansehen
| Baureihe / Modell | Motorcode | Erfasster Zeitraum | Quelle |
|---|---|---|---|
| G30 · 530d (265 LE / 195 kW) | 09.2016–06.2020 | B57D30O0 | 2016. 09. – 2020. 06. | Six-In-Line Kft. – G30/F90-Forschung in der Freizeit |
| G30 · 530d | B57D30O0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G30 5-ös sorozat, Limuzin |
| G30 · 530d xDrive | B57D30O0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G30 5-ös sorozat, Limuzin |
| G30 · 540d xDrive | B57D30T0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G30 5-ös sorozat, Limuzin |
| G31 · 530d | B57D30O0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G31 5-ös sorozat, Touring |
| G31 · 530d xDrive | B57D30O0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G31 5-ös sorozat, Touring |
| G31 · 540d xDrive | B57D30T0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G31 5-ös sorozat, Touring |
| G32 · 630d | B57D30O0 | 2018. 07. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G32 6-os sorozat, Gran Turismo |
| G32 · 630d xDrive | B57D30O0 | 2018. 07. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G32 6-os sorozat, Gran Turismo |
| G32 · 640d xDrive | B57D30T0 | 2018. 07. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G32 6-os sorozat, Gran Turismo |
| G12 · 730Ld | B57D30O0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G12 7-es sorozat, Hosszított Limuzin |
| G12 · 730Ld xDrive | B57D30O0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G12 7-es sorozat, Hosszított Limuzin |
| G12 · 740Ld xDrive | B57D30T0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G12 7-es sorozat, Hosszított Limuzin |
| G12 · 750Ld xDrive | B57D30S0 | 2018. 11. – Enddatum nicht angegeben | BMW Portugal – G12 7-es sorozat, Hosszított Limuzin |
Teilweise Abdeckung. Das tatsächlich verbaute Getriebe über FIN oder Typenschild bestätigen.
Quellen und Datenstand
Geprüft: 2026-10-07. Bei jeder Quelle ist angegeben, auf welche Daten sie sich bezieht.
- Six-In-Line Kft. · G30/F90-Forschungsdaten
Modell-, Motor- und Getriebecodes, ursprüngliche AC-Angaben und offene Forschungsfragen. Codezuordnungen identifizieren keine einzelne VIN.
- BMW G30 · 11/2018 · PDF 1–2
Kontinentaleuropäische 520i, 530i, 530i xDrive, 518d, 520d und 520d xDrive: 8HP51; 530d und 530d xDrive: 8HP75. BMW verwendet auch in den xDrive-Spalten Familienbezeichnungen.
- ZF TE-ML 11 · 01.10.2026 · PDF 4–5
Hersteller-Ölliste. Konventionelle 8HP und hybride 8P75PH/8P75XPH sind getrennte Gruppen; das Öl ist nach der Teilenummer des Fahrzeugherstellers auszuwählen.
- ZF 50130 HU · 11/2024 · PDF 2–3
8HP51/51X und 8HP76/76X in HIS/IEP-Ausführung, 8HP75/75X und Hybrid-Ölwechselkits. Eine Kitnummer ist keine Getriebe-Stücklistennummer.
Eigene Recherche-Exceldatei: ZF-BMW Váltó Beazonosító Katalógus.xlsx. Codeverweise aus Excel bedeuten keine vollständige Herstellerbestätigung.
Prüfen Sie die vollständige Herstellerkennung und die tatsächliche Ausführung immer an Ihrem eigenen Getriebe.
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