SIX-IN-LINE · CATALOGUE DES BOÎTES

ZF 8HP50-1

ZF 8HP50-1: Boîte automatique à 8 rapports. Un jeu de rapports constructeur distinct a été ajouté. La fiche F21 indique 4,714 en première pour la 8HP50-1, contre 5,000 pour la 8HP50.

Rapports vérifiés sur document constructeur

Un jeu de rapports constructeur distinct a été ajouté. La fiche F21 indique 4,714 en première pour la 8HP50-1, contre 5,000 pour la 8HP50.

Cette base de données est issue des recherches réalisées par Six-In-Line Kft. pendant son temps libre.

Données techniques

Version de boîte: 8 rapports automatique
Limite de couple de référence: Non confirmé séparément
Fabricant: ZF
Référence de code BMW: Aucun code confirmé séparément

La limite de couple est une donnée de boîte issue de la source ; elle ne détermine ni le couple moteur ni les modifications admissibles.

Rapports de transmission

BMW F21 118i et 116d automatiques, 11/2018. Valeurs des colonnes 8HP50-1 ; des chiffres identiques ne prouvent pas l’interchangeabilité avec la 8HP45. Voir les sources

Rapports vérifiés sur documents constructeur · pour la version de référence indiquée
Rapport	F21 118i / 116d automata · 11/2018	Embrayages / freins appliquésRéférence de famille · variante exacte à vérifier
Limite de couple	Nincs adat	—
1ᵉ rapport	4,714	A + B + Créférence de famille
2ᵉ rapport	3,143	A + B + Eréférence de famille
3ᵉ rapport	2,106	B + C + Eréférence de famille
4ᵉ rapport	1,667	B + D + Eréférence de famille
5ᵉ rapport	1,285	B + C + Dréférence de famille
6ᵉ rapport	1,000	C + D + Eréférence de famille
7ᵉ rapport	0,839	A + C + Dréférence de famille
8ᵉ rapport	0,667	A + D + Eréférence de famille
Marche arrière (R)	-3,295	A + B + Dréférence de famille

La marche arrière est indiquée avec un signe négatif ; les fiches BMW donnent la valeur absolue du rapport.

Embrayages et freins par rapport

Référence de famille · variante exacte à vérifier

Les combinaisons sont la référence ZF de la famille 8HP. Nous n’avons pas encore vérifié un tableau constructeur propre à la variante exacte du titre ; une référence de famille ne vaut pas validation individuelle.

Les lettres désignent les éléments internes selon le constructeur. « + » indique des éléments appliqués ensemble. Un frein immobilise un composant dans la boîte ; il ne s’agit pas d’un frein de roue.

Légende: A, B : freins multidisques. C, D, E : embrayages multidisques. Trois éléments sont fermés dans chaque rapport présenté.

WÜK / WK / TCC désigne l’embrayage de pontage du convertisseur. Son état dépend des conditions de fonctionnement ; il ne fait pas partie de la combinaison fixe. Le tableau ne décrit ni le recouvrement lors du passage ni le découplage à l’arrêt.

Sources des combinaisons

ZF Technical Training · Workbook — Transmission Technology
8HP : pages PDF 97–108 ; éléments, flux de puissance des rapports 1–8 et R, matrice. Document constructeur hébergé sur un site tiers public.

Vérifié: 2026-10-08

Données sur l’huile

Aucune donnée d’huile spécifique n’est confirmée pour cette version. L’huile doit être déterminée selon l’identifiant complet et les prescriptions BMW.

Huiles ZF et kits de vidange

ZF identification

Le suffixe -1 est une désignation distincte dans la fiche BMW et ne doit pas être omis.

La source ne donne pas de référence BMW/OE, de limite de couple ni de spécification d’huile distinctes.

Relevez le marquage complet sur le carter de boîte. Le guide ZF présente les identifications sur plaque et par marquage frappé.

Désignation du type: Le type exact figurant sur la plaque, avec tous ses suffixes.
Numéro de catalogue ZF complet: Catalog Number / numéro de nomenclature. Le numéro complet est nécessaire à l’identification des pièces.
Numéro de série: Serial Number. Identifie l’unité individuelle, et non la famille de boîte.
Marquages BMW / OE: Références constructeur et autres codes sur la plaque. Les champs varient selon la version.

Suite de chiffres vérifiée dans le catalogue ZFAucune donnée confirmée pour le moment

Le préfixe n’est pas une référence de commande complète et ne confirme pas à lui seul la compatibilité de la version.

La couleur d’étiquette, une marque de fonderie ou un suffixe ne suffisent pas. L’affirmation générale d’Excel « X et Z = transmission intégrale » n’est pas utilisée pour identifier la transmission.

Guide d’identification ZF (Transmission ID Charts, page PDF 3)

Applications européennes documentées (5)

Les correspondances F21, F22, F23, F30, F31, F36, F80, F87, G30 et F90 proviennent des recherches menées par Six-In-Line Kft. sur son temps libre. Les autres sources constructeur et divergences figurent avec chaque résultat.

5 voir les correspondances

Châssis / modèle	Code moteur	Période enregistrée	Source
F21 · 116d (116 LE / 85 kW) \| 03.2015–05.2019	B37D15U0	2015. 03. – 2019. 05.	Six-In-Line Kft. – recherche F21 menée sur le temps libre
F21 · 116i (109 LE / 80 kW) \| 03.2015–06.2019	B38B15U0	2015. 03. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – recherche F21 menée sur le temps libre
F21 · 118i (136 LE / 100 kW) \| 03.2015–06.2019	B38B15M0	2015. 03. – 2019. 06.	Six-In-Line Kft. – recherche F21 menée sur le temps libre
F22 · 218i (136 LE / 100 kW) \| 03.2015–06.2021	B38B15M0	2018. 11. – date de fin non précisée	BMW Portugal – F22 2-es sorozat, Coupé LCI
F23 · 218i (136 LE / 100 kW) \| 03.2015–06.2021	B38B15M0	2018. 11. – date de fin non précisée	BMW Portugal – F23 2-es sorozat, Cabrio LCI

Couverture partielle. Confirmez la boîte réellement montée par VIN ou plaque d’identification.

Sources et état des données

Vérifié le : 2026-09-30. Chaque source précise les données qu’elle étaye.

BMW Group · données techniques F21 LCI, 11/2018 · page 1
8HP50 : M140i et M140i xDrive ; 8HP50-1 : 118i et 116d automatiques. Les rapports proviennent des colonnes indiquées.

Vérifiez toujours l’identifiant constructeur complet et la version réelle sur votre propre boîte.

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