SIX-IN-LINE · VÁLTÓKATALÓGUS

ZF 8HP45X

ZF 8HP45X (GA8HP45X): 8 fokozatú automata váltó. Külön xDrive-adatlap. Az áttételek a BMW M135i xDrive oszlopából származnak; az X kód és az alkalmazási besorolás az F21 Excel és a ZF katalógus összevetése.

Gyári dokumentummal ellenőrzött áttételsor

Külön xDrive-adatlap. Az áttételek a BMW M135i xDrive oszlopából származnak; az X kód és az alkalmazási besorolás az F21 Excel és a ZF katalógus összevetése.

Az adatbázis a Six-In-Line Kft. szabadidőben végzett kutatásainak eredménye.

Műszaki adatok

Váltó kivitele: 8 fokozatú automata
Referencia-nyomatékhatár: Külön nem igazolt
Gyártó: ZF
BMW-kódhivatkozás: GA8HP45X

A megnyitott források nem igazolnak minden X-kivitelre érvényes nyomatékhatárt.

Áttételek

BMW M135i xDrive, 07/2013. A BMW műszaki lap 8HP45 családnevet közöl; az X besorolás kutatási megfeleltetés, a teljes gyári szám alapján megerősítendő. Források megtekintése

Gyári dokumentumból ellenőrzött áttételek · a megnevezett referenciakivitelre
Fokozat	M135i xDrive · 07/2013	Kapcsolt kuplungok / fékelemekCsaládreferencia · pontos kivitel ellenőrzendő
Nyomatékhatár	Nincs adat	—
1. fokozat	4,714	A + B + Ccsaládreferencia
2. fokozat	3,143	A + B + Ecsaládreferencia
3. fokozat	2,106	B + C + Ecsaládreferencia
4. fokozat	1,667	B + D + Ecsaládreferencia
5. fokozat	1,285	B + C + Dcsaládreferencia
6. fokozat	1,000	C + D + Ecsaládreferencia
7. fokozat	0,839	A + C + Dcsaládreferencia
8. fokozat	0,667	A + D + Ecsaládreferencia
Hátramenet (R)	-3,295	A + B + Dcsaládreferencia

A hátramenetet egységesen negatív előjellel jelöljük; a BMW adatlapok az áttétel nagyságát adják meg.

Kuplungok és fékelemek fokozatonként

Családreferencia · pontos kivitel ellenőrzendő

A közölt párosítás a ZF által bemutatott 8HP-család kapcsolási referenciája. A lap címében szereplő pontos kivitelhez még nincs külön ellenőrzött gyári kapcsolási táblázatunk; a családadat nem jelent egyedi hitelesítést.

A betűk a váltó belső kapcsolóelemeinek gyári jelölései. A „+” azt jelenti, hogy az elemek együtt kapcsoltak. A fékelem a váltón belül rögzít egy alkatrészt; nem a kerékféket jelenti.

Jelmagyarázat: A, B: lamellás fékelemek. C, D, E: lamellás kuplungok. A bemutatott menetfokozatokban három elem zár.

A WÜK / WK / TCC a nyomatékváltó zárókuplungja. Állapota az üzemhelyzettől függ, ezért nem része a fokozatonkénti állandó párosításnak. A táblázat nem a kapcsolás közbeni átfedést vagy az állóhelyzeti tehermentesítést mutatja.

Kapcsolási adatok forrása

ZF Technical Training · Workbook — Transmission Technology
8HP: 97–108. PDF-oldal; kapcsolóelemek, az 1–8. fokozat és R erőfolyama, kapcsolási mátrix. Gyártói dokumentum nyilvános külső másolata.

Ellenőrizve: 2026-10-08

Olajadatok

Ehhez a pontos kivitelhez nincs külön igazolt olajadat. Az olajat a teljes váltóazonosító és a BMW előírása alapján kell meghatározni.

ZF olajok és olajcserekészletek

ZF beazonosítás

ZF 8HP45X: 1090 020 …; a külön 8HP45XHIS kivitel: 1090 024 … a ZF katalógusban. Ezek az összkerékhajtású egységhez tartozó számsorok.

A GA8HP… kódhivatkozás az F21 Excelből származik. A teljes adattáblát és a BMW-cikkszámot külön kell ellenőrizni; a kódhivatkozás önmagában nem bizonyít csereszabatosságot.

A váltóházon található teljes jelölést jegyezze fel. A ZF útmutatója adattáblás és beütött jelölésű kiviteleket is bemutat.

Típusjelölés: A táblán feltüntetett pontos típus, az összes utótaggal együtt.
Teljes ZF-katalógusszám: Catalog Number / darabjegyzékszám. Alkatrész-azonosításhoz a teljes szám szükséges.
Gyári szám: Serial Number. Az egyedi egység azonosítója; nem azonos a váltócsalád kódjával.
BMW / OE-jelölések: Az adattáblán szereplő gyártói cikkszámok és egyéb kódok. Az elérhető mezők kivitelenként eltérhetnek.

ZF-katalógusban ellenőrzött számsor1090 020 / 1090 024 (XHIS)

A prefixum nem teljes rendelési szám és önmagában nem igazolja a konkrét kivitel megfelelőségét.

A címke színe, az öntvényjel és egy önálló utótag nem elég a teljes azonosításhoz. Az Excel általános „X és Z = összkerékhajtás” állítását nem használjuk hajtásazonosításra.

ZF gyári azonosítási útmutató (Transmission ID Charts, 3. PDF-oldal)

Dokumentált európai alkalmazások (29)

Az F21, F22, F23, F30, F31, F36, F80, F87, G30 és F90 párosításai a Six-In-Line Kft. szabadidőben végzett kutatásaiból származnak. A további gyári forrásokat és az eltéréseket minden találat mellett feltüntetjük.

29 párosítás megtekintése

Karosszéria / modell	Motorkód	Rögzített időszak	Forrás
F21 · 118d xDrive (143 LE / 105 kW) \| 05.2013–02.2015	N47D20U1	2013. 05. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F21-kutatás
F21 · M135i xDrive (320 LE / 235 kW) \| 02.2012–06.2016	N55B30O0	2012. 02. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F21-kutatás
F21 · M135i xDrive (326 LE / 240 kW) \| 03.2015–06.2016	N55B30O0	2015. 03. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F21-kutatás
F22 · M235i xDrive (326 LE / 240 kW) \| 07.2014–06.2016	N55B30O0	2014. 07. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F22/F87-kutatás
F23 · M235i xDrive (326 LE / 240 kW) \| 07.2015–06.2016	N55B30O0	2015. 07. – 2016. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F23-kutatás
F30 · 320d xDrive (163 LE / 120 kW) \| 08.2012–06.2015	N47D20O1	2012. 08. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F30 · 320d xDrive (184 LE / 135 kW) \| 08.2012–06.2015	N47D20O1	2012. 08. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F30 · 320d xDrive (200 LE / 147 kW) \| 08.2012–06.2015	N47D20O1	2012. 08. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F30 · 320i xDrive (184 LE / 135 kW) \| 07.2012–06.2015	N20B20U0	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F30 · 328i xDrive (245 LE / 180 kW) \| 07.2012–06.2015	N20B20O0	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F30 · 335i xDrive (306 LE / 225 kW) \| 07.2012–06.2015	N55B30M0	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F30 · 335i xDrive (326 LE / 240 kW) \| 07.2012–06.2013	N55B30M0	2012. 07. – 2013. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F30 · 335i xDrive (340 LE / 250 kW) \| 07.2012–06.2015	N55B30M0	2012. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 320d xDrive (163 LE / 120 kW) \| 03.2013–06.2015	N47D20O1	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 320d xDrive (184 LE / 135 kW) \| 03.2013–06.2015	N47D20O1	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 320d xDrive (200 LE / 147 kW) \| 03.2013–06.2015	N47D20O1	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 320i xDrive (184 LE / 135 kW) \| 03.2013–06.2015	N20B20U0	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 328i xDrive (245 LE / 180 kW) \| 03.2013–06.2015	N20B20O0	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 335i xDrive (306 LE / 225 kW) \| 03.2013–06.2015	N55B30M0	2013. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 335i xDrive (326 LE / 240 kW) \| 03.2013–06.2013	N55B30M0	2013. 03. – 2013. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F31 · 335i xDrive (340 LE / 250 kW) \| 07.2013–06.2015	N55B30M0	2013. 07. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F30/F31/F80-kutatás
F36 · 420d xDrive (163 LE / 120 kW) \| 03.2014–06.2015	N47D20O1	2014. 03. – 2015. 06.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás
F36 · 420d xDrive (184 LE / 135 kW) \| 03.2014–02.2015	N47D20O1	2014. 03. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás
F36 · 420d xDrive (200 LE / 147 kW) \| 03.2014–02.2015	N47D20O1	2014. 03. – 2015. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás
F36 · 420i xDrive (163 LE / 120 kW) \| 07.2014–02.2016	N20B20U0	2014. 07. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás
F36 · 420i xDrive (184 LE / 135 kW) \| 07.2014–02.2016	N20B20U0	2014. 07. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás
F36 · 428i xDrive (245 LE / 180 kW) \| 03.2014–02.2016	N20B20O0	2014. 03. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás
F36 · 435i xDrive (306 LE / 225 kW) \| 07.2014–02.2016	N55B30M0	2014. 07. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás
F36 · 435i xDrive (340 LE / 250 kW) \| 07.2014–02.2016	N55B30M0	2014. 07. – 2016. 02.	Six-In-Line Kft. – szabadidőben végzett F36-kutatás

Részleges lefedettség. A ténylegesen beépített váltót alvázszám vagy adattábla alapján kell megerősíteni.

Források és adatállapot

Ellenőrizve: 2026-09-30. A források mellett feltüntetjük, mely adatokra vonatkoznak.

BMW Ibérica · 1-es sorozat, 07/2013 · 2. PDF-oldal
M135i automata és M135i xDrive: 8HP45, 1–8. fokozat és hátramenet. A dokumentum mindkét hajtásnál 8HP45 családjelölést használ.
ZF gyári katalógus · azonosítás és 8HP45 darabjegyzékszámok
3. PDF-oldal: adattábla; 36–37. oldal: 8HP45 / HIS és 8HP45X / XHIS számsorok. Az amerikai katalógusból csak azonosítási adatot vettünk át.

Saját kutatási Excel: BMW_F21_sixinline_valtoadatok_es_kezi_kivitelek.xlsx · Váltó adatlapok · A4:N4. Az Excelből származó kódhivatkozások nem jelentenek teljes gyári hitelesítést.

A teljes gyártói azonosítót és a ténylegesen beépített kivitelt mindig a saját váltón ellenőrizze.

Vissza a váltótípusokhoz