04 / ZF 6HP ÉS ZF 8HP
10 év váltófelújítási tapasztalat minden olajcserénél. ZF automata váltók szervize és felújítása Őcsényben, Szekszárd mellett.
Ismerjük a váltó működését, belső felépítését és jellemző kopásait. Ezt a tudást az olajcserétől a dokumentált felújításig minden munkánál felhasználjuk.
Ismerje meg, hogyan dolgozunk
01 / VÁLTÓOLAJCSERE
A ZF váltók szervizeléséhez kizárólag ZF olajokat, szűrőket és tömítéseket használunk. Mindig az adott váltótípushoz választva.
Tudjuk, hol maradhat használt olaj a rendszerben, és hogyan segíthető annak eltávolítása az átmosás előtt. Szükség esetén a szeleptömb szakszerű leválasztásával is elősegítjük a régi olaj leeresztését. A ZF 6HP váltóknál a nyomatékváltóban maradó olajra is külön figyelmet fordítunk.
Az átmosás során figyeljük a távozó olaj színét, állapotát és szennyezettségét. A látottakat a váltó működésével és a diagnosztikai adatokkal együtt értékeljük.
Megvizsgáljuk az olajteknőben és a mágneseken található szennyeződéseket. Értékeljük a kopadék jellegét és mennyiségét, beleértve a bronz jelenlétét is. Felújítói tapasztalatunk segít felismerni, mely jelek igényelnek további vizsgálatot.
Ellenőrizzük a szivárgásnyomokat, figyelünk az elfáradó tömítésekre, és elvégezzük a szükséges tömítéscseréket. Az adaptációs értékeket az adott váltótípusnak megfelelően értékeljük. Indokolt esetben, ha hozzáférhető, a kuplungok hézagát is megmérjük.
Az olajszintet az adott váltóra vonatkozó előírások szerint, az olajhőmérséklet figyelembevételével állítjuk be. Szükség esetén a kapcsolódó diagnosztikai munkát, szoftverfrissítést és kódolást is el tudjuk végezni.
SONNAX VÁKUUMVIZSGÁLATI MÓDSZER
A szeleptömb irányítja a váltó hidraulikus működését. A szelepek és a hozzájuk tartozó furatok kopása belső szivárgáshoz, hibás nyomásviszonyokhoz és működési problémákhoz vezethet. Ezek feltárásához műhelyünkben a Sonnax által bemutatott vákuumvizsgálati módszert alkalmazzuk.
Az előkészített szeleptömb kijelölt pontjain vákuumot hozunk létre. A kialakuló vákuumérték a szelep és a furat közötti tömítőképesség értékelésében segít. Azonos mérési körülmények között az alacsonyabb érték nagyobb belső szivárgásra, illetve kopásra utalhat.
A megbízható összehasonlításhoz tiszta, száraz szeleptömb, megfelelő tömítés és kalibrált mérési összeállítás szükséges. Az értékeket az adott mérési pont és a használt berendezés alapján értékeljük.
A mérés segít megkeresni a kopott, belső szivárgást okozó szelep–furat kapcsolatokat, és megalapozni a szükséges javítást.
A vizsgálat megismétlésével a javítás eredménye is értékelhető. A számszerű adatok azonos körülmények között összehasonlíthatók.
02 / DOKUMENTÁLT VÁLTÓFELÚJÍTÁS
ZF javítási kézikönyvek alapján. Dokumentált mérési eredményekkel.
A Six-In-Line Kft. vállalja a ZF 6HP és ZF 8HP váltócsaládok valamennyi típusának felújítását. A ZF saját kiadású javítási kézikönyvei alapján dolgozunk. A kuplunghézagokat gondosan megmérjük, és a ZF előírásainak megfelelően állítjuk be.
A jegyzőkönyv a kuplunghézagok felújítás előtti és utáni mérési eredményeit is tartalmazza. Így a pontos beállítás számokkal is követhető.
A PONTOSSÁG MÉRHETŐ
A ZF előírásainak megfelelő kuplunghézag a felújítás egyik lényeges részlete. Nálunk a mérési eredmények a jegyzőkönyvben is szerepelnek.
Korábbi felújításaink között több olyan példát is ismerünk, ahol a váltó a felújítás után több mint 200 ezer kilométert futott.
Korábbi tapasztalat; nem garantált futásteljesítmény.GYÁRTÓI DOKUMENTÁCIÓ
A ZF javítási kézikönyveinek korábbi kiadásai az olajcsere időzítésével is foglalkoznak. A pontos típus és a dokumentum kiadása egyaránt számít.
A korábbi 6HP28 kézikönyv megfogalmazása szerint ez előtt nem szükséges az olajcsere.
ZF 6HP28 Repair Manual · Version 07/12/01 · iv. oldalA korábbi 8HP45 kézikönyv a használati körülményektől függően adja meg a kilométer-intervallumot, illetve a 8 éves időtartamot.
ZF 8HP45 Repair Manual · Version 15/09/22 · iv. oldalA ZF jelenlegi TE-ML 11 ajánlása 150 000 kilométer utáni olajcserét javasol; nagyobb terhelés, magas üzemi hőmérséklet vagy ismeretlen előélet esetén korábban. A saját autójának megfelelő időzítést a váltótípus, a használat és az előélet alapján egyeztetjük.
ZF TE-ML 11 – gyártói karbantartási ajánlás (PDF)03 / SAJÁT MŰHELYFOTÓK
Valódi váltók, valódi munkák a Six-In-Line műhelyéből. Kattintson a képekre a részletek megtekintéséhez.
AMIT ÉRDEMES ELŐRE TUDNI
A vákuumteszt a szelepek és furataik közötti tömítőképesség értékelésével segít felismerni a kopásból eredő belső szivárgást. A Sonnax által bemutatott módszert alkalmazzuk, a bemutatóban szereplővel megegyező, amerikai import vákuumszivattyúval. Az értékeket az adott mérési ponthoz és a kalibrált összeállításhoz viszonyítjuk. A módszer a javítás utáni ellenőrzést is segíti; az alkalmazandó vizsgálatot a váltó állapota alapján egyeztetjük.
A váltó állapota dönti el. A rántás, a megcsúszás vagy a késedelmes kapcsolás okát diagnosztikával és az elérhető állapotadatokkal vizsgáljuk. A váltóolajcsere nem helyettesíti a már szükségessé vált javítást; a megfelelő munkát a vizsgálat alapján egyeztetjük.
A ZF 6HP és ZF 8HP váltócsaládok valamennyi típusának felújítását vállaljuk. Az előkészítéshez a beépített váltó pontos azonosítása szükséges; ebben a jármű adatai, az alvázszám és a váltó adattáblája segítenek.
A ZF váltók szervizeléséhez már 8 éve kizárólag ZF olajokat, szűrőket és tömítéseket használunk. Az olajat és az alkatrészeket az adott váltótípus előírásaihoz választjuk ki.
A felújításhoz tételes árajánlatot készítünk. Az elvégzett munkáról jegyzőkönyv készül, amely a kuplunghézagok felújítás előtti és utáni mérési eredményeit is tartalmazza. A beállítást a ZF saját kiadású javítási kézikönyvei alapján végezzük.
A költség a pontos váltótípustól, az állapottól és a szükséges munkától függ. Ajánlatkéréskor adja meg a jármű típusát, évjáratát, futásteljesítményét, alvázszámát és a tapasztalt hibát. A felújításhoz tételes árajánlatot készítünk.
A váltótípus, a használat és az alkalmazandó gyártói dokumentáció együtt számít. A korábbi 6HP28 és 8HP45 kézikönyvek eltérő kilométer- és időadatokat tartalmaznak. A ZF jelenlegi TE-ML 11 ajánlása 150 000 kilométer utáni olajcserét javasol, nagyobb terhelés vagy ismeretlen előélet esetén korábban. Egyeztessünk a saját autója adatai alapján.
A Six-In-Line műhelye Őcsényben, Szekszárd mellett található: 7143 Őcsény, Soványtelek 000109/0032. Online időpont- vagy ajánlatkérést küldhet, illetve a +36 70 529 7731 telefonszámon egyeztethet velünk. Az időpont a műhely visszaigazolásával válik véglegessé.
SIX-IN-LINE · ŐCSÉNY, SZEKSZÁRD MELLETT
Olajcsere előtt áll, vagy váltóhibát tapasztal? Adja meg autója adatait és a kért munkát. A műhely visszajelzésével egyeztetjük a következő lépést.
Az online időpontkérés a műhely visszaigazolásával válik véglegessé.
Automata váltó szerviz és felújítás
Hozzászólások
Kérdésed vagy tapasztalatod van? Írd meg regisztráció nélkül.
Még nincs hozzászólás. Írd meg az elsőt!