Une vision claire du défaut
Nous évaluons les défauts enregistrés par les calculateurs avec les symptômes observés et les valeurs mesurées.
01 / DIAGNOSTIC ET RECHERCHE DE PANNES
Online ISTA, mesures physiques et modules de recherche de pannes développés en interne. Nous choisissons les contrôles en fonction du véhicule et du phénomène observé.
Six-In-Line Kft. · Őcsény, près de Szekszárd
Diagnostic SIL développé en interne · MSD80
Que montrent les graphiques ?RESSOURCES DE DIAGNOSTIC CONSTRUCTEUR
Online ISTA fournit l'environnement de diagnostic BMW pour la recherche de pannes. BMW AOS donne également aux ateliers indépendants accès aux applications et à la documentation technique du constructeur.
Nous évaluons les défauts enregistrés par les calculateurs avec les symptômes observés et les valeurs mesurées.
Les plans de contrôle du constructeur aident à choisir l'étape suivante et à cerner la panne.
Schémas électriques, instructions de réparation et données techniques accompagnent les mesures et la préparation de la réparation.
SOLUTIONS DE DIAGNOSTIC SUR MESURE
En tant qu'atelier indépendant spécialisé BMW, nous adaptons notre recherche de pannes. Nous complétons les procédures du constructeur par nos propres mesures et, si nécessaire, par des modules de diagnostic développés sur mesure.
Si la panne du véhicule l'exige, nous développons notre propre module de recherche de pannes pour ce besoin.
Nous adaptons les contrôles au véhicule, à son calculateur et aux données disponibles.
Nous observons ensemble les signaux nécessaires pour comprendre le problème signalé.
Nous pouvons enregistrer les données sur une base de temps commune et les comparer sur des graphiques afin d'étudier les liens entre leurs variations.
Nous convenons des possibilités de développement sur mesure et de l'étendue du diagnostic en fonction des caractéristiques techniques du véhicule.
SIL / MSD80
Le module MSD80 illustre notre diagnostic SIL développé en interne. La démonstration permet de suivre simultanément les évolutions dans quatre vues.
Montre comment évolue la régularité de fonctionnement de chaque cylindre.
Le régime réel et la consigne de ralenti du DME peuvent être affichés dans une même vue.
La vue CILC permet de comparer l'évolution des corrections par cylindre.
Montre les passages de la gestion moteur entre fonctionnement homogène et stratifié.
Nous évaluons les graphiques ensemble, en tenant compte des conditions de fonctionnement et des mesures physiques. Cela nous aide à choisir le prochain contrôle ciblé.
DU PROBLÈME SIGNALÉ AU PLAN DE RÉPARATION
Nous notons quand et comment la panne apparaît : à froid, à chaud, en charge ou par intermittence.
Nous examinons les défauts enregistrés, les données disponibles et les contrôles constructeur correspondants.
Nous étudions les liens à l'aide de mesures physiques, d'enregistrements de données et, si nécessaire, de notre propre module.
Nous formulons une proposition à partir de nos constatations. La réparation approuvée est suivie d'un contrôle de fonctionnement.
SIX-IN-LINE · ŐCSÉNY, PRÈS DE SZEKSZÁRD
Décrivez le symptôme ainsi que les circonstances de son apparition. Nous organiserons le diagnostic de votre BMW sur cette base.