03 / ENTRETIEN ET RÉVISION
Entretien BMW.Documenté de bout en bout.
Un parcours traçable de la lecture de la clé à la restitution. Technologie constructeur, pièces soigneusement choisies et données d’entretien conservées dans les systèmes BMW et SIL.
Lecture de la clé avec la technologie constructeur
Nous commençons chaque entretien par la lecture des données de la clé. Les données obtenues avec le lecteur constructeur sont affichées dans le système BMW AOS , afin d’identifier le véhicule et de préparer l’entretien à partir des données disponibles à jour.
Les données sont également intégrées au système central BMW. Nous tenons compte de leur date, qui indique à quel moment l’état du véhicule a été enregistré.
Identification du véhicule dans le système BMW
Des données BMW à la fiche véhicule SIL
Nous transférons les données lues et disponibles dans le système BMW vers SIL, le système de gestion développé par Six-In-Line Kft.. Nous actualisons le kilométrage, les données d’entretien CBS et le niveau d’intégration logicielle disponible.
Le CBS, ou Condition Based Service, indique les besoins d’entretien selon l’état et l’utilisation du véhicule. Les opérations actuelles sont ainsi également suivies dans les registres de l’atelier.
Voir la fiche véhicule SIL
Nous vérifions aussi les campagnes constructeur
Après identification, nous vérifions dans le système BMW les campagnes techniques et rappels ouverts. Pour l’E60 présentée, une campagne de contrôle du câble positif de batterie était signalée. Nous informons le client et convenons de la suite selon les consignes BMW.
Notre société utilise activement depuis 10 ans le système BMW destiné aux ateliers indépendants. Qu’est-ce que cela signifie concrètement ?
Bon de commande et cinq photos à la réception
Nous préparons un bon de commande indiquant les travaux demandés, les données de réception et le budget convenu. Le client sait précisément quelles tâches sont confiées à l’atelier.
Cinq photos consignent les dommages visibles et défauts esthétiques à la réception. Consultables ultérieurement, elles évitent les malentendus et protègent le client comme l’atelier.
Le bon de commande précise les symptômes, les travaux commandés et les conditions de réception. Tout dépassement du cadre approuvé nécessite un accord distinct du client.
Ordre de travail, suivi du temps et diagnostic
Le bon de commande génère un ordre de travail SIL. Nous démarrons le suivi du temps puis relevons les données de diagnostic. Contrôles et temps passé sont liés à la même intervention.
L’entretien demandé commence après la lecture des données de diagnostic. Nous informons le client des anomalies et convenons des réparations supplémentaires avant de les effectuer.
Ordre de travail et contrôle demandé
Pièces enregistrées, entretien professionnel
Les pièces nécessaires sont sorties du stock et ajoutées à l’ordre de travail. Références, quantités et pièces utilisées sont liées au véhicule et à l’intervention.
Huile moteur BMW d’origine. Filtres BMW d’origine, MAHLE ou MANN-FILTER.
Six-In-Line Kft. utilise exclusivement de l’ huile moteur BMW d’origine, avec des filtres BMW d’origine, MAHLE ou MANN-FILTER. L’homologation et la viscosité sont choisies selon les exigences du moteur ; l’huile photographiée illustre un entretien précis.
Notre recommandation générale est une vidange tous les 12 000 à 15 000 kilomètres, en tenant compte de l’usage et des préconisations constructeur.
Après l’intervention, nous contrôlons l’entretien effectué. Pour une vidange : niveau d’huile, étanchéité, fonctionnement et remise à zéro de l’indicateur CBS concerné.
Inscription dans l’historique d’entretien BMW
Une fois les travaux terminés, nous enregistrons l’entretien dans l’historique électronique BMW. L’inscription est transmise au système central BMW ; une attestation d’entretien est établie.
Grâce à BMW AOS, nous tenons le carnet numérique des modèles compatibles, y compris neufs. Parmi nos clients figure une BMW entretenue chez nous depuis l’origine, avec maintien de la garantie constructeur. Cela repose sur le respect des préconisations applicables et une documentation adaptée.
Les autres réparations sont aussi tracées
Pour les autres réparations, nous créons une inscription dans Repair History, l’historique des réparations, en précisant les pièces d’origine utilisées.
Temps de travail clôturé, facture détaillée
Nous clôturons les heures comptabilisées et créons dans SIL une facture à l’image de Six-In-Line. Pièces, références et main-d’œuvre sont clairement détaillées et liées au véhicule et à l’ordre de travail.
La facture est également envoyée automatiquement à l’adresse e-mail du client, afin d’être conservée et retrouvée sous forme électronique.
Les images et documents sont des exemples anonymisés d’un entretien précis. Les postes et montants concernent cette intervention et ne constituent pas une grille tarifaire générale.
La voiture est prête. Son historique est conservé.
À la fin du parcours, la voiture est prête à être restituée et les données d’entretien sont intégrées à l’historique du véhicule dans SIL.
Bon de commande, ordre de travail, photos d’arrivée, données de diagnostic, pièces, temps et facture restent liés au véhicule. L’atelier peut les retrouver à tout moment, y compris lors du prochain entretien.
SIX-IN-LINE · ŐCSÉNY, PRÈS DE SZEKSZÁRD
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